Dans une interview accordée en 2007 à l'ancien général Wesley Clark, il a expliqué comment Rumsfeld lui avait dit le 20 septembre 2001: «Nous allons éliminer sept pays dans cinq ans, à commencer par l'Irak, puis la Syrie, le Liban, la Libye, Somalie, Soudan et, finalement, l'Iran. "Les raisons de ces actions vastes et potentiellement catastrophiques étaient vagues. Cependant, Rumsfeld a souligné que les États-Unis avaient une armée forte." "Je suppose que si le seul outil dont vous disposez est un marteau, chaque problème doit ressembler à un clou. Le danger de trouver des problèmes qui correspondent à votre outil est connu sous le nom de «loi de l’instrument» ou «marteau de Maslow». Le philosophe américain Abraham Kaplan a exprimé cette idée en 1964 en ces termes: «Donnez un marteau à un petit garçon, et il constatera que tout ce qu'il rencontre a besoin d'être battu». Comme nous l’avons déjà mentionné, les plans et les inventaires militaires ne sont pas des organes indépendants. L'avion choisi par votre force aérienne dictera dans une grande mesure comment vous pourrez utiliser votre force aérienne. Les ramifications de Les avions non habités armés ont été bien explorés (comme dans l'excellent Wired for War de P. W. Singer), mais les conséquences des avions furtifs le sont moins. En tentant de justifier le F-35, certains ont fait allusion à des technologies de pointe à bord des avions classées et extrêmement impressionnantes. Bien que toutes les réclamations du F-35 puissent être traitées avec un grain de sel (rappelez-vous que Lockheed Martin revendique une cinématique supérieure à celle de tout chasseur de 4ème génération?), Il semble probable que l'une de ces technologies soit basée sur des impulsions électromagnétiques. Ce développement est entré dans le monde blanc dans plusieurs projets récents, notamment le projet de missile avancé à haute puissance (CHAMP) de Boeing Counter-electronics. Ces armes utilisent le rayonnement micro-ondes pour frire les composants électroniques ennemis, paralyser les ordinateurs ou même mettre le système hors tension pour un bâtiment entier (il convient également de noter que les missiles contiennent des composants électroniques). Parmi les autres candidats possibles à la «technologie X» sur le F-35, citons les attaques électroniques extrêmement agressives. modes pour désactiver les radars ennemis, y compris l’insertion de virus informatiques. Si tel était le cas, il se combinerait avec la faible observabilité du F-35 pour produire un "chasseur asymétrique" capable de manœuvrer du noir. Comme avec les avions sans pilote, cela pourrait conduire à des opérations militaires à petite échelle, sans le souci de la responsabilité internationale. Les F-35, qui serviront inévitablement moins que prévu, ne conviendront pas à la mission d’appui aérien rapproché de la guerre offensive du XXIe siècle. Bien qu'il puisse fort bien exceller dans l'autre rôle moderne important: renseignement, surveillance et reconnaissance (ISR). Le F-35 to a été conçu pour exceller dans la guerre de type Desert Storm; il devait être utilisé en blitzkrieg (plus tard, et avec un accent accru sur les opérations psychologiques, connues sous le terme révélateur de répulsion "choc et de crainte"). Israël devrait recevoir ses premiers F-35 en 2016. L'armée de l'air israélienne a une longue histoire d'attaques aériennes surprises sur des ennemis ou des ennemis potentiels en dehors de guerres déclarées - au risque de perdre des avions, et donc le déni et le prestige national. Si le F-35 donne les résultats annoncés (pour utiliser un cliché qui s’est longtemps attaché au programme), il serait alors idéal pour Israël de menacer ou d’attaquer l’Iran. Pour d’autres utilisateurs de F-35, en particulier au sein de l’OTAN, l’utilisation de ce type, qui met l’accent sur les composants de maintenance centralisée et hors-base hors de la base, montrera en outre que leurs forces aériennes ne sont rien de plus que des escadres auxiliaires de l’US Air Force. Alors qu'aujourd'hui, il serait difficile de mener des opérations militaires prolongées sans le consentement des États-Unis (compte tenu de la grande quantité de technologie américaine utilisée par tous les pays de l'OTAN), à l'époque du F-35, ce serait impossible. A lire sur le site de cette expérience de baptême en avion de chasse à Reims.